Ob Batteriewechsel, Reparatur am Bordnetz oder lange Standzeit: Irgendwann müssen Sie die Autobatterie abklemmen. Der Handgriff ist einfach, doch Reihenfolge und Vorbereitung entscheiden darüber, ob alles glatt läuft oder ein Kurzschluss droht. Hier lesen Sie, wie Sie die Batterie richtig abklemmen und wieder anschließen, worauf Sie bei moderner Fahrzeugelektronik achten müssen und wann besser die Werkstatt ran sollte.
Wann muss die Batterie abgeklemmt werden?
Es gibt mehrere typische Anlässe. Beim Batteriewechsel ist das Abklemmen Pflicht, genauso bei Arbeiten an Anlasser, Lichtmaschine oder Kabelbaum. Auch wer das Auto mehrere Wochen oder Monate stehen lässt, kann die Batterie trennen, damit der Ruhestrom sie nicht leert. Und manchmal wird die Batterie ausgebaut, um sie extern zu laden. Wie lange das dauert, steht im Beitrag Autobatterie laden: Wie lange. Bei einer leeren Batterie ist dagegen oft Starthilfe die schnellere Lösung, siehe Starthilfe geben.
Vorbereitung und Sicherheit
Schalten Sie Zündung und alle Verbraucher aus und nehmen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss. Bei Fahrzeugen mit schlüssellosem System legen Sie den Schlüssel weit vom Auto weg, damit sich das System nicht aktiviert. Öffnen Sie die Fenster, falls sie sich ohne Strom nicht mehr bewegen lassen, und notieren Sie sich den Radiocode, sofern das Gerät einen verlangt. Tragen Sie Handschuhe und Schutzbrille und legen Sie Ringe, Armbänder und Uhren ab. Metallschmuck kann am Pluspol einen Kurzschluss auslösen und schwere Verbrennungen verursachen.
Zudem entstehen beim Laden einer Bleibatterie Gase, die explosiv sein können. Vermeiden Sie deshalb offenes Feuer und Funken in der Nähe, und rauchen Sie nicht. Arbeiten Sie nach Möglichkeit in einem belüfteten Raum.
Autobatterie abklemmen: die richtige Reihenfolge
- Batterie finden: Sie sitzt meist im Motorraum, bei manchen Modellen aber im Kofferraum, unter dem Rücksitz oder im Radkasten. Das Handbuch gibt Auskunft.
- Minuspol lösen: Der Minuspol ist schwarz und mit einem Minuszeichen markiert. Lösen Sie die Klemmschraube mit dem passenden Schlüssel, meist 10 oder 13 Millimeter, und ziehen Sie die Klemme vom Pol ab.
- Klemme isolieren: Biegen Sie das Kabel zur Seite oder stecken Sie ein Stück Gummi darüber, damit es den Pol nicht versehentlich berührt.
- Pluspol lösen: Jetzt folgt der rote Pluspol, häufig mit einer Schutzkappe. Lösen Sie auch hier die Schraube und ziehen Sie die Klemme ab.
Der Grund für die Reihenfolge: Die Karosserie ist mit dem Minuspol verbunden. Würde der Schlüssel beim Lösen des Pluspols die Karosserie berühren, käme es zum Kurzschluss. Ist der Minuspol zuerst getrennt, ist der Stromkreis bereits unterbrochen.
Batterie wieder anklemmen
Beim Anschließen läuft es umgekehrt: Zuerst wird der Pluspol befestigt, danach der Minuspol. Prüfen Sie vorab, ob die Polklemmen sauber sind. Weißer oder bläulicher Belag lässt sich mit einer Drahtbürste und etwas Polfett entfernen. Ziehen Sie die Klemmschrauben fest, aber nicht mit Gewalt, sonst brechen die Bleipole. Achten Sie darauf, dass die Batterie im Halter sicher fixiert ist, denn Vibrationen verkürzen die Lebensdauer. Wie lange eine Batterie normalerweise hält, lesen Sie im Ratgeber Autobatterie Lebensdauer.
Was nach dem Abklemmen neu eingestellt werden muss
Nach dem Trennen der Stromversorgung verlieren viele Fahrzeuge ihre gespeicherten Einstellungen. Dazu zählen Uhr, Radiosender, Radiocode und häufig die Lernwerte der Fensterheber. Elektrische Fensterheber müssen dann teilweise neu initialisiert werden, indem man den Schalter ganz nach oben hält. Bei Autos mit Start-Stopp-Automatik oder einem Batteriesensor kann es nötig sein, die neue Batterie am Steuergerät anzulernen. Geschieht das nicht, lädt die Elektronik eine neue Batterie falsch und altert sie schneller. Werkstätten berechnen für das Anlernen häufig etwa 30 bis 80 Euro, abhängig vom Fahrzeug. Funktioniert die Automatik danach nicht richtig, hilft der Beitrag Start-Stopp funktioniert nicht weiter.
Speicherstrom erhalten: so geht es
Wer verhindern möchte, dass Daten verloren gehen, kann eine Stützbatterie oder ein Gerät zur Speichererhaltung anschließen, zum Beispiel über die Zigarettenanzünder-Steckdose oder die Diagnosebuchse. Die Geräte versorgen das Bordnetz mit geringem Strom, während die Hauptbatterie getrennt ist. Zuverlässig funktioniert das jedoch nur, wenn die Verbindung während der gesamten Arbeit bestehen bleibt, sonst bringt sie nichts.
Typische Fehler vermeiden
Am häufigsten wird die Reihenfolge verwechselt oder bei laufendem System gearbeitet. Ebenso riskant sind verrutschte Kabel, die Metall berühren, und lose Klemmen, die zu Aussetzern führen. Auch bei einer Batterie, die sich ständig von selbst entlädt, hilft Abklemmen nur kurzfristig; die Ursachen erklärt der Beitrag Batterie entlädt sich ständig. Bei Fahrzeugen mit AGM-Technik sollten Sie zusätzlich den Ersatz der Batterie planen, siehe AGM-Batterie wechseln: Kosten.
Besonderheiten bei Hybrid- und Elektroautos
Bei Hybrid- und Elektroautos betrifft das Abklemmen nur die 12-Volt-Batterie, die das Bordnetz versorgt. Die Hochvoltbatterie darf ausschließlich von geschulten Fachkräften getrennt werden, denn dort liegen lebensgefährliche Spannungen an. Manche Modelle verlangen zudem eine bestimmte Abschaltprozedur, etwa das Warten nach dem Ausschalten oder das Abziehen eines Servicesteckers. Lesen Sie deshalb vorab das Kapitel zur 12-Volt-Batterie in der Betriebsanleitung und gehen Sie im Zweifel lieber in die Werkstatt.
Häufige Fragen
Muss ich beim Abklemmen die Zündung ausschalten?
Ja. Bei eingeschalteter Zündung können Spannungsspitzen die Elektronik beschädigen. Warten Sie nach dem Ausschalten einige Minuten, bis die Steuergeräte heruntergefahren sind.
Wie lange kann die Batterie abgeklemmt bleiben?
Beliebig lange. Allerdings entlädt sich eine Batterie auch im Ruhezustand langsam, weshalb sich bei längerer Lagerung ein Erhaltungsladegerät empfiehlt.
Reicht es, nur den Minuspol abzuklemmen?
Für die meisten Arbeiten im Bordnetz ja, solange sich die Klemme nicht wieder dem Pol nähern kann. Bei Arbeiten am Anlasser sollten Sie jedoch beide Pole trennen.
Wer Reihenfolge, Sicherheit und Nacharbeiten beachtet, erledigt das Abklemmen in wenigen Minuten. Notieren Sie sich vorher Radiocode und wichtige Einstellungen, dann gibt es hinterher keine bösen Überraschungen.